Ariane 5 fliegt zwei Satelliten ins All. Die ersten Mission seit fast einem Jahr.

ORLANDO – Eine Ariane 5 startete am 30. Juli erfolgreich zwei kommerzielle Kommunikationssatelliten beim ersten Flug der Rakete seit fast einem Jahr und der ersten von zwei Missionen, bevor sie ein NASA-Weltraumteleskop startete.

Um 17 Uhr hob die Ariane 5 ab. Eastern Time vom Weltraumbahnhof in Kourou, Französisch-Guayana. Die Oberstufe der Rakete brachte den Satelliten Star One D2 30 Minuten nach dem Start und den Eutelsat Quantum-Satelliten sechs Minuten später in geostationäre Transferbahnen.

Ariane 5 fliegt zwei Satelliten ins All. Die ersten Mission seit fast einem Jahr.

Star One D2 ist ein von Maxar gebauter Satellit für den brasilianischen Betreiber Embratel Star One. Der 6.190 Kilogramm schwere Satellit trägt eine Nutzlast von C-, Ka-, Ku- und X-Band-Transpondern, die eine Vielzahl von Anwendungen bedienen werden, von Breitbanddiensten in Mittel- und Südamerika bis hin zu Regierungskommunikation über den Atlantik. Die Raumsonde wird von 70 Grad West in GEO operieren.

Eutelsat Quantum wurde von Airbus Defence and Space für Eutelsat im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit der Europäischen Weltraumorganisation gebaut. Der 3.461 Kilogramm schwere Satellit, der auf einer von Surrey Satellite Technology Ltd. Eutelsat wird den Satelliten zunächst bei 48 Grad Ost in GEO betreiben, um Ku-Band-Dienste im Nahen Osten und in Nordafrika bereitzustellen.

„Ich freue mich für meine Kunden“, sagte Stéphane Israël, CEO von Arianespace, im Webcast, nachdem das Unternehmen den Erfolg der Mission bestätigt hatte. „Es ist sehr wichtig für Arianespace, da es die erste Ariane 5 des Jahres war. Es musste ein Erfolg werden und heute Abend ist es ein großer Erfolg.“

Der Start der Ariane 5 war der erste seit dem 16. August 2020, als das Fahrzeug zwei Kommunikationssatelliten und Northrop Grummans Mission Extension Vehicle 2 startete. Dies war erst der vierte Start der Ariane 5 seit Anfang 2020, ein ungewöhnlich langsames Tempo für Ein Fahrzeug, das eine tragende Säule des kommerziellen Einführungsmarktes war.

Die Ariane 5 war seit dem Start im August 2020 monatelang am Boden. Im Mai bestätigte Arianespace, dass der Start ebenso wie der vorherige im Februar 2020 eine „nicht ganz nominale Trennung“ der Nutzlastverkleidung erlitt. Bei keinem der Vorfälle wurde eine der Nutzlasten beschädigt, aber Arianespace verschob die Starts, um das Problem mit dem Verkleidungshersteller Ruag zu untersuchen.

Damals sagte Arianespace, dass die Bemühungen von Ruag und dem Ariane-5-Prime-Hersteller ArianeGroup „positiv bleiben“, aber die Unternehmen äußerten sich nicht weiter zu dem Problem.

Das Thema gab Anlass zu Besorgnis wegen des bevorstehenden Starts des James Webb-Weltraumteleskops auf der Ariane 5. Die ESA stellt als Teil ihres Beitrags zur Mission den Start der 8,8 Milliarden US-Dollar teuren Raumsonde im Austausch für einen Teil der Beobachtungszeit zur Verfügung.

Der Start ist der erste von zwei Ariane 5 vor dem hochkarätigen Start des James Webb-Weltraumteleskops der NASA. Thomas Zurbuchen, stellvertretender Wissenschaftsadministrator der NASA, nahm am Start in Französisch-Guayana teil und traf sich mit Vertretern der ESA und Arianespace, um die Vorbereitungen für den JWST-Start zu besprechen.

Weder die NASA noch die ESA haben einen Starttermin für JWST bekannt gegeben, der über die Startbereitschaft am 31. Oktober hinausgeht alle zwei Monate, was einen Start frühestens Ende November bedeuten würde.

Quelle:
https://spacenews.com/ariane-5-launches-two-satellites-on-first-mission-in-nearly-a-year/